Tiltrotor AW609. Forrás és képek: Leonardo közlemény
Az olasz tiltrotor AW609, az AgustaWestland legújabb innovációja, amely a Leonardo gépipari konglomerátum leányvállalata, sikeresen végrehajtotta az első landolást és felszállást az olasz haditengerészet Cavour repülőgép-hordozójának fedélzetén.
+ Kattints ide a videó megtekintéséhez
A Leonardo konglomerátum közleménye szerint a tesztek igazolták, hogy az AW609 képes működni kedvezőtlen körülmények között, beleértve a tengeri viszonyokat is, és képes civil és katonai küldetések végrehajtására.
+ Az új Audi RS3 rekordot döntött a Nürburgringen történelmi köridővel
A repülőgép-hordozón történő landolás és felszállás végrehajtása előtt az egész folyamatot alaposan kifinomították egy speciális virtuális szimulátor segítségével. A Leonardo bejelentette, hogy a szimulátorban végzett gyakorlás döntő fontosságú volt a később valódi körülmények között végrehajtandó manőverek értékeléséhez és optimalizálásához.
A landolási és felszállási eljárásokat 15 különböző körülmények között gyakorolták, beleértve különböző széltételeket, frontális és oldalsó megközelítéseket, valamint függőleges landolásokat és felszállásokat.
Ezek a tesztek a Leonardo konglomerátum és az olasz katonai erők közös erőfeszítéseinek utolsó szakaszát jelentik az tiltrotor légi járművek potenciáljának értékelésében, jelentős előrelépést jelentve a katonai és polgári repülés terén.
Az AW609 egy multifunkcionális tiltrotor, amelyet a Bell Helicopters és az AgustaWestland mérnökei közösen fejlesztettek ki, a XV-15 fejlesztése során felmerült műszaki megoldásokat alkalmazva.
Forrás és képek: Leonardo közlemény Leonardo. Ez a tartalom AI segítségével készült, és a szerkesztői csapat által lett áttekintve.
